.**Finalidad del Puesto**:Garantizar el Servicio de Trasporte y además el Mantenimiento cumpliendo con los estándares de calidad, seguridad y servicio de acuerdo a las Políticas y Procedimientos de la Empresa.**Requisitos**:- Escolaridad: Ingeniería/Licenciatura Industrial, Transporte, Comercio Internacional, Administración y/o afín.- Office Avanzado.- Idiomas: inglés 50% deseable- Conocimiento: de Gestión de Transporte, Administración, Logística, Cadena segura de Suministros, Programa de Seguridad C-TPAT.- Habilidades: Ordenado, Organizado, Planeador, Analítico, Comunicativo, Dinámico, Excelente Actitud de Servicio, Trabajo en Equipo, Trabajo Bajo Presión, Servicio al Cliente, Enfoque a Resultados.- Escolaridad: Carrera Profesional en: Ingeniería, Trunco, Pasante o Titulado.- Experiência: de 3 años en Logística y Transporte, Planeación de Mantenimiento, Administración, Regulaciones y Leyes de transporte, (Tractocamión 5ta Rueda) Manejo de personal (Operadores Tractocamión), Conocimientos básicos de mecánica diésel, Control de combustible (diésel) Gestión y seguridad vial, Disponibilidad de horario (Indispensable, Programa de seguridad C-TPAT.**Responsabilidades**:- Deberá programar el servicio solicitado por el cliente y validar tipo de mercancía, la descripción de la misma, numero de tarimas, número de unidades y peso total de la carga, así como la dirección exacta de donde se carga y la dirección de la descarga.- Todo servicio solicitado por cliente deberá de ser registrado en la bitácora de viajes, lo programara y asignara a los operadores y entregará la documentación, manifiesto o carta porte a los operadores para que puedan realizar el servicio.- Debe notificar al Gerente de Operaciones de cualquier retraso en la ruta debido al clima, el tráfico y / o el cambio de ruta.- Deberá de estar al pendiente de todas y cada una de las unidades que se encuentren en tránsito de carretera, por medio del GPS Webfleet de cada unidad, cualquier incidencia deberá de reportarla con el cliente y Gerente de Operaciones.- Deberá monitorear cualquier transfer que se realice en la frontera hacia los EEUU. Con el fin de enterarse en tiempo y forma de la transferencia de carga entre líneas de autotransporte.- Deberá de estar enterado si un operador se sale de la ruta predeterminada ya sea por medio de la comunicación del Operador o por GPS, cualquier contingencia se deberá de avisar al cliente y al Gerente de Operaciones.- Deberá de cerciorarse que todo tractocamión cuente con el GPS sin excepción y que este esté funcionando correctamente, ningún tractocamión podrá salir de patio si no cuenta con el GPS funcionando.- Deberá revisar el reporte de GPS de cada unidad una vez concluido el viaje si es que no hubo incidencias con el fin de verificar las paradas autorizadas y no autorizadas dentro del tránsito en carretera
