Escolaridad: Ingeniería Mecánica o carrera técnica en mecánica o carreras a fin.Conocimiento indispensable en: Máquinas de combustión interna diésel, reparación mayor de motores, transmisión y diferenciales, diagnóstico y análisis de fallas mecánicas, hidráulicas y eléctricas, sistema de frenos ABS y funcionamiento ECM (Sensores, actuadores e interruptores).Dominio de: Microsoft Office y programa INSITE.OBJETIVO: Diagnosticar y realizar mantenimientos preventivos, correctivos y productivos, a través del correcto análisis de fallas de las unidades.Inspeccionar motores y componentes mecánicos o eléctricos para diagnosticar problemas de manera periódica, utilizando equipos de prueba computarizados para la reparación/programación de mantenimientos preventivos.Realizar mantenimientos preventivos, correctivos y predictivos acorde a los programas de mantenimiento en conjunto con el coordinador de mantenimiento para asegurar la continuidad de la operación de los equipos y aconsejar a los conductores sobre el buen uso de las unidades.Reparar o sustituir componentes dañados, solucionar problemas en las unidades, como fugas, fallas mecánicas y eléctricas, y examinar el equipo reparado para comprobar su rendimiento adecuado.Mantener el equipo y las herramientas de trabajo en buen estado para asegurar su funcionalidad en los mantenimientos a realizar y dar entrenamiento y supervisar a su auxiliar en los trabajos encomendados.Acatar las normas de seguridad e higiene; desempeñar su trabajo con responsabilidad y honestidad.Análisis de problemas.Enfoque a la calidad y a resultados.Visión sistémica y planeación funcional.Horario: Lunes a viernes 8:00 am a 5:00 pm y sábados 8:00 am a 2:00 pm.Sueldo: $15,000 brutos + Prestaciones de ley y superiores.#J-18808-Ljbffr