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En Alstom, sabemos cómo funcionan las redes de transporte y qué mueve a las personas. Desde trenes, metros, monorrieles y tranvías de alta velocidad, hasta sistemas, servicios, infraestructura, señalización y movilidad digital preconfigurados, ofrecemos a nuestros diversos clientes la cartera más amplia de la industria. Todos los días, 80 000 personas procuran liderar la transición hacia una movilidad más ecológica e inteligente en todo el mundo, que permita conectar ciudades, pero también reducir la huella de carbono y sustituir los automóviles.
**TREN MAYA - OPERARIO DE MANTENIMIENTO DE** **SEÑALIZACIÓN, EQUIPOS DE TALLER Y CONDUCCIÓN DE VEHICULOS**
**MISIÓN GENERAL DEL PUESTO**
Alstom
El equipo de "Servicio posventa" del Proyecto Tren Maya se dedica a dar mantenimiento eficiente y de alta calidad a los sistemas ferroviarios proporcionados por Alstom y sus socios.
El técnico de mantenimiento de Señalización, Equipos de Taller y Conducción de Vehículos tiene la participación, tanto para actividades preventivas (conservando los sistemas, catenaria y equipos en perfecto estado de funcionamiento) como para actividades correctivas (solucionando fallas).
Dependerá del Manager de Mantenimiento de Sistemas o el Coordinador de Mantenimiento y será responsable de ejecutar las operaciones de mantenimiento con estricta atención a los procesos definidos, garantizando el cumplimiento de los índices de disponibilidad, fiabilidad y calidad del servicio establecidos.
Conduce los vehículos terrestres y/o ferroviarios de transporte de personal, herramientas y repuestos, para la ejecución de las actividades de mantenimiento, hasta los puntos de la red ferroviaria que requieran una intervención.
Respetando los tiempos de descanso establecidos cuando se realicen actividades de conducción, apoyará en otras actividades relativas al mantenimiento preventivo y correctivo de los sistemas de señalización, equipos de taller y catenaria.
El técnico de mantenimiento de Señalización, Equipos de Taller y Conducción de vehículos cuenta con conocimientos técnicos generales adquiridos por su formación de base en el campo de Telecomunicaciones, Automatización, Electricidad Electromecánica o afín.
Cada actividad se realizará con estricto cumplimiento de la normas de seguridad en el trabajo, tanto disposiciones legales como reglas de seguridad de Alstom, con el fin de ofrecer a todos nuestros empleados un ámbito profesional siempre más seguro.
**ACTIVIDADES PRINCIPALES**
- Realizar las operaciones de mantenimiento correctivo y preventivo de los sistemas de señalización (vía, caseta y trenes), catenaria y equipos de taller en general para los que Alstom está habilitado para hacer. Dicho mantenimiento incluye tareas combinadas de electrónica, instrumentación, montaje, electricidad, mecánica, neumática, hidráulica, frío industrial, trabajos en alturas etc. que corresponden al perfil requerido. El operario tendrá capacidad suficiente para resolver todos los requisitos de su oficio con responsabilidad y calidad.
- Deberá realizar tareas de lectura, anotación y control, bajo instrucciones detalladas, del proceso de mantenimiento. Deberá también recibir, reportar e introducir los resultados de las operaciones de mantenimiento realizadas, por medio de documentos en formato papel o preferiblemente de dispositivos electrónicos (tableta, computadora), con el fin de mantener actualizada la base de datos informática. Será necesario que sepa llevar a cabo tareas de captura de datos, mediante paquetes informáticos incluyendo procesadores de texto o similares, cuidando la calidad de la información proporcionada (completa, precisa, exacta).
- Ejecutar con calidad el mantenimiento, realizando autoinspecciones cuando sea requerido por las instrucciones de trabajo.
- Tomar /medir datos del proceso de mantenimiento, incluyendo información cuantitativa (datos informáticos, redes de comunicación, distancias, temperaturas, humedades, duración de ciclos ) como cualitativa (desgastes, defectos, anomalías, etc.), reportados a través de plantillas de datos.
- Reparaciones medianas correctivas sobre el material ferroviario y maquinarias eléctricas de taller solicitando cuando es necesario el apoyo de los ingenieros presentes en el mismo sitio, o disponibles vía medios de comunicación.
- Conducción de vehículos ferroviarios para el traslado del personal de mantenimiento (preventivo y correctivo) herramientas y repuestos.
**REQUISITOS DEL PUESTO**
**Formación de base**
Grado Formativo Superior o Medio y/o Técnico, con especialidad preferiblemente en Telecomunicaciones, Automatización o Electromecánica.
**Formación complementaria**
Conocimiento y práctica de las herramientas e instrumentación electrónicas ó eléctricas de baja/media/alta tensión (hasta 25kV).
Manejo de herramientas de medición mecánica (dinamométricas, calibradores, escantillones, vib