El Ingeniero de Pruebas y Puesta en Marcha de Sistemas está a cargo de las actividades de integración, validación y control de comandos del proyecto.Posición en la organizaciónReporta jerárquicamente al Gerente de T&C del Proyecto.
ObligacionesValidar los planes de pruebas de las unidades participantes (ya sea Alstom o los socios)Verifica que los procedimientos de prueba logren los resultados contractuales para las actividades del Sistema y para las unidades participantes.Produce planes de prueba específicos para todas las actividades de los sistemas si es necesario.Planificar y coordinar pruebas in situ (vía de pruebas, si procede) de las Unidades participantes.Coordinar los medios necesarios para la realización de las pruebas sistemas, entendiéndose que cada Unidad participante (ya sea Alstom o los socios) proporcionaran el personal y las herramientas de prueba para sus propios equipos.Organiza las "revisiones de preparación" de las unidades participantes, que son un paso previo obligatorio a las pruebas de sistemas; dar seguimiento a las acciones correctivas obligatorias antes de que comiencen las pruebas de los sistemas.Crear y gestionar planes de acción correspondientes al mal funcionamiento del sistema, con el objetivo de alcanzar los objetivos contractuales.Gestiona la configuración del sistema durante las sucesivas fases de pruebas (vía de pruebas off-shore, gálibos...).Mantener y desarrollar su propio nivel de experiencia.Implementar los procesos, métodos y herramientas correspondientes a sus actividades.Especificaciones del trabajoConocimiento / Experiencia:Amplio conocimiento de los subsistemas/productos a probar y poner en marcha.Es capaz de leer esquemas y solucionar problemas en los sistemas para la búsqueda de fallas.Es capaz de utilizar medios de prueba y medir el rendimiento requerido.Al menos 3 años de experiencia en el campo de T&C. Grado Superior Universitario en IngenieríaHabilidades / CompetenciasAplicar los procesos de ALSTOM.Entusiasta.Promover el trabajo en equipo.Fluidez en español, inglés deseable.Amplio conocimiento del entorno ferroviario y de las buenas prácticas de ingeniería.Buena coordinación y comunicación.Sensitivo a la normatividad EHS de ALSTOM.#J-18808-Ljbffr